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2030년 120배 성장해있을 투명디스플레이에 업계 미래 그린다

BCG, 지난해 1천억->2030년 12조원으로 커질 것 예측
한국디스플레이산업협회 최근 '투명디스플레이산업협의체' 발족

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[아시아타임즈=오승혁 기자] 디스플레이 업계가 '투명 디스플레이'로 미래 청사진을 그려나가고 있다. 글로벌 컨설팅 기업 보스턴컨설팅그룹(BCG)은 지난해 1000억원 규모를 기록한 투명 OLED 시장이  오는 2030년이면 120배 성장한 12조원 규모로 커질 것이라고 예측한다.

 

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스타벅스 더여수돌산DT점에 설치된 LG디스플레이의 투명 OLED 모습. (사진=LG디스플레이) 

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6일 업계에 따르면 '투명 디스플레이'는 빠른 속도로 다양한 현장에 투입되고 있다. 최근 전라남도 여수시의 스타벅스와 경기도 판교에 위치한 파리바게트 매장 등에 설치돼 제품을 알리고 가게의 매력을 더하는 역할을 톡톡히 해내고 있는 것이다. 

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LG디스플레이는 '커피가 아닌 문화를 판다'는 콘셉트 아래 특정 지역의 매장 자체를 명소화하고 있는 스타벅스의 전략 점포 '더(THE) 매장' 중 한 곳인 '더여수돌산DT점'에 8m 길이의 초대형 투명 OLED 테이블을 설치했다. 매장 인근의 자연환경과 풍경이 점포와 아름다운 조화를 이루게 만드는 스타벅스의 더매장은 현재 양평, 북한강, 북한산, 제주송당파크 등에 위치하고 있다. 

 

회사는 더여수돌산DT점의 투명 OLED로 파도가 출렁이는 영상을 구현해서 지역의 특징을 살리는 동시에 카페를 방문한 고객에게 전에 없던 경험을 제공하는 전략을 펼치고 있다. 단순한 콘텐츠 재생에서 그치지 않고 음료잔을 투명 OLED로 만든 테이블 위에 올리면 센서가 반응해 잔 주변으로 물결이 일렁인다. 카페에서 바다를 만나는 셈이다. 

 

투명 디스플레이의 이와 같은 기능 확대는 앞으로 꾸준히 추가될 전망이다. 현재는 각종 현장에 투입된 투명 디스플레이 중 소비자의 터치가 구매와 관련 내용의 안내 등으로 이어지는 경우는 소수다. 다만 업계에서는 투명 디스플레이에 콘텐츠 구현과 함께 주문, 결제 등의 기능이 추가되는 일이 제품 전반에 빠르게 퍼질 것이라고 보고 있다. 

 

이어 투명 디스플레이는 상점 외의 분야에서도 높은 확장성을 보이고 있기 때문에 시장의 성장세는 장기간 이어질 것으로 전망된다. LCD, OLED로 양분되는 기존 디스플레이 제품이 TV와 IT 기기, 전장 등으로 활용 범위가 한정되는 것과 달리 투명 디스플레이는 버스, 지하철, 기차 등의 대중교통 영역과 안내판 등의 공공시설 및 건축을 비롯한 여러 영역에서 쓰일 수 있기 때문이다. 

 

현재는 LG디스플레이만이 세계에서 유일하게 투명 OLED를 양산 중이다. 

 

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투명 디스플레이 산업 협의체가 한국기계전기전가시험연구원(KTC)과 업무협약 후 기념사진을 찍는 모습. (사진=한국디스플레이산업협회)

 

이같은 성장 전망에 따라 한국디스플레이산업협회는 최근 '투명 디스플레이 산업 협의체'를 발족했다. LG디스플레이와 ASP 등의 투명 디스플레이 관련 패널 및 소재, 부품, 장비 기업을 포험해 세트, 콘텐츠 기업이 협의체에 포함되었다. 이들은 한국기계전기전자시험연구원(KTC)과 업무협약을 맺었다. 

 

기존 LED 대비 적은 발열량과 특수 강화유리의 사용이 투명 디스플레이의 강점이다. 이를 통해 높은 하중을 견딜 수 있고 실내 사용 활용도가 높아지기 때문이다. 이런 투명 디스플레이의 강점을 강화하는 동시에 내수, 해외 시장의 공급망을 확대하는 것이 이 협의체의 역할이다. 

 

한국디스플레이산업협회 한 관계자는 "버스, 지하철 등의 공공 수송 부문에서 시작된 투명 디스플레이의 니즈는 산업 전반으로 곧 확장될 것이라고 본다"며 "카페 등의 매장을 넘어 이용자의 수요가 있는 모든 공간에서 투명 디스플레이의 필요는 계속 높아질 듯하다"고 시장의 성장가능성을 긍정적으로 평가했다. 

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오승혁 기자 산업부
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shoh@asiatime.co.kr [저작권자ⓒ 아시아타임즈. 무단전재-재배포 금지]
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데스크 : 김종길 산업부 kjk54321@asiatime.co.kr

입력 : 2023-11-06 15:29 수정: 2023-11-06 15:29

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K배터리, 'AMPC 반영'에도 부진한 실적...해외 투자는 이어간다

[아시아타임즈=정인혁 기자] 국내 배터리 3사의 올 1분기 실적이 전년 동기 대비 악화한 것으로 나타났다. 전기차 시장의 '캐즘'(일시적 수요 둔화) 현상이 길어지면서다. 3사는 영업익에 미국 인플레이션감축법(IRA)에 따른 첨단제조생산세액공제(AMPC)를 반영했음에도 실적 악화를 겪었다. 2일 업계에 따르면 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 배터리 3사는 첨단제조생산세액공제(AMPC)을 올 1분기 영업이익에 반영했다. 3사가 모두 반영한 것은 이번 분기가 처음이다. LG에너지솔루션과 SK온은 지난해 1분기부터 반영했고, 삼성SDI는 이번 분기부터 반영했다. AMPC는 미국 내에서 생산하고 판매한 배터리 셀·모듈에 대한 세액공제다. 셀은 kwh당 35달러, 모듈은 10달러의 세액공제 혜택을 받을 수 있는 법 조항이다. 글로벌 배터리 기업들이 북미 현지로 모이는 것도 이같은 혜택을 누리기 위해서다. LG에너지솔루션의 올해 1분기 영업이익은 1573억원으로 전년 동기 대비 75.2% 감소했다. 여기에는 AMPC 금액인 1889억원이 포함돼 있는데, 이를 제외하면 사실상 316억원의 영업손실로 적자다. 삼성SDI는 비교적 수요 변동 영향이 덜 한 프리미엄 차량용 배터리 판매가 양호한 수준을 보이면서 매출과 영업이익이 모두 증가하며 상대적으로 선방했다. 삼성SDI의 올 1분기 매출과 영업이익은 각각 5조1309억원, 2674억원으로 집계됐다. 전년도 같은 기간보다 매출과 영업이익이 각각 4.2%, 28.8% 축소됐다. 이번 실적에는 AMPC 467억원이 처음 반영됐다. AMPC가 반영됐음에도 축소된 영업이익을 보였다. SK온은 1분기 영업손실이 3315억원이다. SK온은 올 1분기 영업손실로 9개 분기 연속 적자를 이어갔다. 미국 내 판매 감소에 따라 AMPC 금액도 작년 4분기 2401억원에서 1분기 385억원으로 크게 축소됐다. 국내 배터리 기업들은 이 같은 실적 악화 국면에도 전기차로의 전환은 '예정된 미래'라는 인식 하에 해외 설비투자(CAPEX)를 이어갈 것으로 보인다. LG에너지솔루션은 GM과 합작한 미국 테네시주 얼티엄셀즈 2공장을 최근 본격 가동해 고객사에 제품을 인도하기 시작했다. 여기에 내년 이후 미시간주 3공장, 애리조나주 단독공장, 조지아주 현대차그룹 합작공장 등도 건설 중이어서 IRA의 AMPC 수혜액은 큰폭으로 증가할 전망이다. 삼성SDI는 올해 설비투자 규모를 늘린다는 계획이다. 헝가리와 말레이시아 공장 증설, 미국의 합작공장 건설 투자를 차질없이 진행할 예정이다. 증권가에서는 올해 상장 후 역대 최고 수준인 약 5조~6조4000억원까지 설비투자를 진행할 것으로 보고 있다. 김종성 삼성SDI 최고재무책임자(CFO) 부사장은 지난 30일 실적발표에서 "올해 투자는 자동차 배터리업 특성에 맞게 장기적 관점에서 고객 수요에 근거에 진행하고 있다"며 "올해는 헝가리와 말레이시아 공장 증설, 미국 합작 등이 차질없이 진행 중이다. 46파이, 전고체, 리튬인산철(LFP) 등 제품도 개발하고 있다"고 말했다. SK온 역시 올해 예정된 7조5000억원 규모의 설비투자도 당초 계획대로 진행할 것으로 보인다. 해외 신규 생산 거점인 헝가리 이반차 공장은 2분기 중 상업 가동을 시작한다. 생산 수율도 점차 안정화하는 추세다. 올해 1분기 SK온 전 법인 수율은 90% 초중반대를 기록했다. 이미 투자가 결정된 사업과 관련해선 자금 조달 방안을 모색 중이다. 올해 포드와의 합작법인 블루오벌(BO)SK와 현대차 북미 합작법인(JV) 프로젝트 관련 대규모 설비투자(CAPEX)가 필요한 만큼 미국 에너지부의 정책 자금이나 다양한 외부 파이낸싱 옵션을 상세 검토해 조달한다는 계획이다.

전문가 뽑고 지분 인수하고…삼성·LG·한화·두산 '로봇빅4' 대전

[아시아타임즈=조광현 기자] 삼성전자와 LG전자, 두산, 한화 등 국내 주요 기업들이 로봇 사업에 집중하고 있다. 가정용 로봇과 산업용 로봇 등 신제품 출시를 서두르고, 핵심 기술 연구 확대를 위해 로봇 전문가 영입을 넘어 관련 기업 지분 인수에도 나서고 있다. 2일 관련 업계에 따르면 LG전자는 최근 카카오모빌리티와 손잡고 로봇 배송 서비스를 선보였다. 카카오모빌리티가 상용화하는 로봇 배송 서비스 '브링'에 인공지능(AI) 자율주행 배송 로봇인 'LG 클로이 서브봇'을 공급하는 형태다. 양문형 LG 클로이 서브봇은 4칸의 양문형 서랍에 최대 30㎏까지 물건을 적재할 수 있다. 6개의 바퀴에 독립 서스펜션(충격 흡수 장치)을 적용했고 전면에 10.1인치 디스플레이 탑재했다. 이는 로봇 사업 경쟁력 강화의 일환이다. LG전자는 2030 미래 비전 달성을 위한 신사업 중 하나로 일찍부터 로봇 사업을 점찍고 시장 확대에 나섰다. 이미 서빙 로봇과 안내로봇, 물류 로봇 등을 다수 선보였고 미국 실리콘밸리에 본사를 둔 AI 기반 자율주행 서비스로봇 스타트업 베어로보틱스에 6000만달러(약 800억원)를 투자하기도 했다. 튀김 제조용 로봇인 '튀봇'도 치킨 프랜차이즈에 납품 중이다. 연구 개발도 지속한다. LG전자는 세계 최고 권위의 AI 학술대회인 '표현 학습 국제 학회(ICLR) 2024'에서 '공간 인식률을 높인 AI 기술'을 공개하는데 이는 로봇 분야의 핵심 기술인 '공간 인식률'을 높일 기술로 꼽힌다. '공간 인식률을 높이는 기술'은 AI 기술로 두 이미지를 비교해 유사성과 차이점을 분석하고 이미지에 나타나는 물체의 위치와 형태를 파악·예측할 수 있는 게 특징이다. 이를 활용해 사람, 동물 등이 움직여 위치가 변하거나 조명으로 밝기가 달라져도 로봇의 위치를 정확히 인식하고 움직일 수 있는 지도를 생성할 수 있다. 삼성전자 역시 로봇팔 개발 기업 레인보우로보틱스의 지분 14.83%를 확보해 2대 주주 지위에 올라섰고 조혜경 한성대 AI응용학과 교수를 사외이사로 선임하는 등 로봇 사업에 힘을 싣고 있다. 삼성전자는 웨어러블 보행 보조 로봇 '봇핏'의 출시도 준비하고 있다. 걸음이 불편한 사람을 보조하는 웨어러블 로봇으로 이르면 올해, 늦어도 내년 초에는 제품을 시장에 출시할 가능성이 제기된다. 축구공 크기의 '볼리' 또한 개발 중이다. 일상 속 크고 작은 불편을 해소해 주는 것은 물론 사용자가 외출 시에는 가족과 반려동물을 대신 돌봐주는 AI 컴패니언 로봇이다. 이와 관련, 이재용 삼성전자 회장은 지난 3월 경기 수원 디지털시티를 찾아 "(볼리를) 갤럭시 웨어러블 제품과 연계하는 방안을 고민해 달라"며 "독거노인을 위한 기능이 들어갔으면 좋겠다"고 주문한 바 있다. 글로벌 서비스 로봇 시장 규모가 갈수록 커지면서 기업들의 관련 투자는 지속될 것으로 보인다. 글로벌 서비스 로봇 시장 규모는 지난 2021년 362억달러에서 오는 2026년 1033억달러(약 143조원)까지 급성장할 것으로 관측된다. 이에 발맞춰 두산과 한화도 협동로봇을 중심으로 로봇 사업을 지속 확대하고 있다. 협동로봇은 인간과 함께 일할 수 있는 로봇을 의미한다. 안전 이슈로 펜스 내에서만 운용 가능한 산업용 로봇과 달리 사람과 부딪히면 작업속도를 줄이거나 정지하는 방식으로 설계돼 같은 공간에서 함께 일할 수 있다. 협동로봇 시장은 2020년 9억8100만달러에서 2025년 50억8849만달러로 연평균 43.5% 성장이 예상된다. 두산로보틱스는 최근 강원 춘천시 춘천한샘고에서 'ESG(환경·사회·지배구조) 선도경영 학교형 튀김 로봇 시연회'를 진행했다. 이 로봇을 사용하면 6개 튀김용 바스켓을 동시에 가동해 약 500인분 규모의 튀김 작업을 2시간 내 끝낼 수 있다. 인재 확보에도 나서고 있다. 두산로보틱스는 최근 최고전략책임자(CSO) 조직을 신설하고 신임 CSO로 토스 출신 김민표 부사장을 선임했다. CSO 조직은 Advanced SW 혁신연구소와 마케팅, 전략·신사업팀을 산하에 두고 협동로봇 시장 경쟁력 강화와 신성장 엔진 발굴 업무를 담당한다. 한화그룹도 지난해 10월 한화 모멘텀 부문의 자동화(FA) 사업부 중 협동로봇, 무인운반차(AGV)·자율이동로봇(AMR) 사업을 분리해 로봇 전문기업 한화로보틱스를 출범시키고 김승연 한화그룹 회장의 삼남인 김동선 부사장을 전면에 내세웠다. 김 부사장은 스마트 기술기반 ‘로보틱스 솔루션 글로벌 리더’로 도약을 꾀한다. 협동로봇 사업을 산업용 중심에서 서비스용 애플리케이션으로 제품 라인업을 확대한다. 우선 용접 및 머신텐딩 솔루션을 기반으로 한 산업용 고객을 집중 공략하고 중장기적으로 푸드테크, 건물관리, 전기차 충전 등 서비스 시장으로의 확대를 추진하고 있다. 업계 관계자는 "협동로봇 산업은 향후 몇 년 간 연평균 30% 이상 성장률을 보일 정도로 발전 가능성이 높은 시장"이라며 "다양한 성과를 보이고 있는 국내 로봇 업체들의 활약이 기대된다"고 말했다.

저축은행 2차 펀드 1500억원 전망…연체율 해소 기대 '쑥'

당초 800억원 규모보다 두 배 증가 "업계 독려로 18개사 참여 확보" 펀드·경공매로 건전성 관리 속도 [아시아타임즈=김하랑 기자] 저축은행들의 건전성 관리가 속도를 낼 것으로 전망됐다. 당초보다 두 배 넘는 규모의 제2차 정상화 펀드가 조성되면서 업계 연체율 해소에 대한 기대감이 커지고 있다. 2일 금융권에 따르면, 저축은행중앙회는 제2차 부동산 프로젝트파인낸싱(PF) 정상화 펀드를 1500~1600억원 규모로 조성한다. 이는 당초 예상된 800억원보다 두 배 가까이 증가한 수준이다. 저축은행중앙회 관계자는 "금융당국이 연체율 해소에 속도를 붙이고 있는 상황에서 저축은행들을 독려해 18개의 참여사들을 확보했다"고 말했다. 이번 펀드 조성은 저축은행들의 건전성 관리 차원으로 이뤄졌다. 저축은행들은 건설기업 등에 부동산 PF 대출을 내주며 수익을 높여왔지만 최근 고금리와 부동산 경기 침체로 관련 대출 회수가 어려운 실정이다. 실제 업계 연체율은 악화일로를 걸었다. 지난해 지난해 말 기준 국내 저축은행 79곳의 연체율은 6.55%로 전년말(3.41%)대비 3.14% 포인트(p) 확대됐다. 부동산 PF 연체율도 6.94%로 전년말(2.05%)보다 4.89%p 올랐다. 연체율 악화는 순익 감소로 이어졌다. 지난해 업계는 5559억원의 당기순손실을 냈다. 전년 1조5957억원의 당기순이익을 낸 것과 견줘 적자전환했다. 저축은행들이 연체율 해소에 분주한 이유다. 특히 지난 1분기 연체율이 7∼8%로 전년보다 더 상승했다고 알려진 바 있다. 이에 당국은 부실채권 수시상각을 유도했다. 금융감독원과 저축은행중앙회는 업계에 내달 3일까지 추정손실채권의 수시상각 신청을 받는다는 공문을 보냈다. 추정손실채권은 금융사가 내준 대출 중 가장 건전성이 낮은 상태로, 사실상 회수가 불가능해 손실이 확정된 여신을 말한다. 경·공매 활성화도 주문됐다. 당국은 일정 조건 충족 시 토지담보대출을 PF 대출 한도에 포함하지 않도록 일시적으로 완화하는 등 경·공매 활성화를 위한 인센티브를 제공하고 있다. 아울러 6개월 이상 연체된 대출 경·공매 실시 시기를 기존 6개월에서 3개월로 단축했다. 업계와 당국은 이번 2차 펀드 조성 확대를 계기로 건전성 관리에 속도를 낼 수 있을 것으로 기대하고 있다. 앞서 업계는 지난해 10월 제1차 펀드를 구성했다. 해당 자금은 부실채권 매입과 사업장 인수 등 업계 연체율 해소에 활용된다. 저축은행업계 관계자는 "경기 침체로 대출 회수가 난항을 겪으면서 부실채권 매각 필요성이 높아졌다"며 "이번 2차 펀드를 통해 일부 연체율이 해소될 것으로 보인다"고 말했다.